一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出979

出現(xiàn)(   )的情況時(shí),施工單位延期申請(qǐng)能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

  • A

    延期是由施工單位自身原因引起

  • B

    建設(shè)單位原因造成工程延誤

  • C

    設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工程延誤

  • D

    不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤

  • E

    合同專用條款中約定的其他

滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含義包括(  )。

  • A

    流動(dòng)性

  • B

    耐久性

  • C

    可塑性

  • D

    易于密實(shí)性

  • E

    經(jīng)濟(jì)性

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中,起重作業(yè)前必須了解起吊物件的基本情況,如(  )等,包括施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、水域隋況,運(yùn)輸?shù)缆芳捌鋱?chǎng)地面積等。根據(jù)被吊物的特點(diǎn)及周圍環(huán)境,制訂施工方案,在施工方案的內(nèi)容中,必須制定專門的安全技術(shù)措施。

  • A

    被吊物的外形尺寸

  • B

    被吊物的重量

  • C

    被吊物的顏色

  • D

    被吊物的起吊高度

  • E

    被吊物周圍環(huán)境

采用仲裁方式解決合同糾紛的原則是(   )。

  • A

    自愿的原則

  • B

    獨(dú)立仲裁

  • C

    公平合理

  • D

    一裁終局

  • E

    仲裁不滿再訴訟

評(píng)標(biāo)工作的內(nèi)容包括(   )。

  • A

    評(píng)標(biāo)委員會(huì)由5人以上的單數(shù)組成

  • B

    投標(biāo)人應(yīng)招標(biāo)委員會(huì)要求就不清楚的問題加以說明

  • C

    評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就造價(jià)問題與投標(biāo)人商議

  • D

    評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就施工方案與投標(biāo)人商討

  • E

    在中標(biāo)結(jié)果確定前評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成保密

某施工單位施工防波堤工程,堤長(zhǎng)800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護(hù)面,施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢問,施工單位說,如此排列觀瞻整齊、美觀。問題:扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。

試述港口工程質(zhì)量評(píng)定工作程序和組織。

某港的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為2.0m,港口地形圖中標(biāo)注的港口港池泥面高程為-14m,某施工單位需在港池內(nèi)拖運(yùn)沉箱,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為13m,沉箱拖運(yùn)時(shí)的潮高為0.5m,富余水深取0.5m。問題:(1)沉箱拖運(yùn)是否可行?為什么?(2)如果不能拖運(yùn),改用乘潮拖運(yùn),潮高最低要達(dá)到多少米?

某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工,運(yùn)距20km,挖泥時(shí)間50min,重載航速9kn,輕載航速11kn,拋泥及掉頭l0min,泥艙載重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,試計(jì)算:(1)泥艙的載泥量;(2)該船的生產(chǎn)率;(3)試述耙吸挖泥船的主要技術(shù)性能及優(yōu)缺點(diǎn)。

高樁碼頭施工中,沉樁后為什么必須及時(shí)進(jìn)行夾樁?怎樣實(shí)施夾樁?