一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出362題

(　　)特點(diǎn)是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時(shí)間；設(shè)備簡(jiǎn)單、不需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對(duì)較好。

  • A

    蓋挖順作法

  • B

    蓋挖逆作法

  • C

    蓋挖半逆作法

  • D

    蓋挖法

地鐵車站通常由( )等部分組成。

  • A

    出人口及通道

  • B

    站臺(tái)、站廳、設(shè)備、生活等設(shè)施

  • C

    通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

  • D

    供電、通信、信號(hào)、給水排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)

  • E

    車站主體

超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)宜與( )鋼拱架配合使用，沿開挖輪廓線，以一定的外插角，向開挖面前方設(shè)置。

  • A

    臨時(shí)仰拱

  • B

    超前小導(dǎo)管

  • C

    管棚

  • D

    鋼筋網(wǎng)

城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為( )。

  • A

    矩形

  • B

    拱形

  • C

    圓形

  • D

    馬蹄形

  • E

    雙圓形

明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和(　　)。

  • A

    圓形機(jī)構(gòu)

  • B

    拱形結(jié)構(gòu)

  • C

    馬蹄形結(jié)構(gòu)

  • D

    橢圓形結(jié)構(gòu)

案例五 【背景資料】 某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程，長(zhǎng)520m，為單位雙重類型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用明挖暗做法施工、隧道基坑深10m間隔安全等級(jí)為一級(jí)，基坑支護(hù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)斷面示意圖如圖5所示，圍護(hù)樁為鉆孔灌注樁：截水帷幕為雙排水泥土攪拌樁，兩道內(nèi)支撐中間設(shè)立柱職稱：基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距為1m。  項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，確定了基坑施工和主體結(jié)構(gòu)施工方案，對(duì)結(jié)構(gòu)施工與拆撐、換撐進(jìn)行了詳細(xì)安排。  施工過程發(fā)生如下事件：  事件一：進(jìn)場(chǎng)蠟勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無法轉(zhuǎn)移，鑒于水泥土攪拌樁機(jī)設(shè)備高，距高壓線距離處理危險(xiǎn)范圍，導(dǎo)致高壓線兩側(cè)計(jì)20cm范圍內(nèi)水泥土攪拌樁無法施工。項(xiàng)目部建議變更此范圍內(nèi)的截水帷幕裝設(shè)計(jì)，建設(shè)單位同意設(shè)計(jì)變更。  事件二：項(xiàng)目部編制的專項(xiàng)施工方案，隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐施工流程為：(1)底板墊層施工→(2) →(3)傳力帶施工→(4) →(5)隧道中墻施工→(6)隧道側(cè)墻和項(xiàng)板施工→ (7)基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻間隙回填→(8)。  事件三：某日上午監(jiān)理人員在巡視工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下問題，要求立即整改：  ①在開挖工作面位置，第=道支撐未安裝的情況下，已開挖至基坑底部；  ②為方便挖土作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)擅自拆除支撐立柱的個(gè)別水平聯(lián)系梁；當(dāng)日下午，項(xiàng)目部街道基坑監(jiān)測(cè)單位關(guān)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形超過允許值的報(bào)警；  ③已開挖至基底的基坑側(cè)壁局部位置出現(xiàn)漏水、水中夾帶少量泥沙。  【問題】  1．補(bǔ)充本工程應(yīng)提交專家論證的方案。  2．事件一中項(xiàng)目部擬變更截水帷幕的形式是什么？說明理由。  3．指出項(xiàng)目部辦理設(shè)計(jì)變更的步驟。  4．補(bǔ)充隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐工藝流程。  5．補(bǔ)充本基坑的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。  6．針對(duì)事件三存在的問題，項(xiàng)目部應(yīng)采取什么措施？

超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度宜為( )，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。

  • A

    2.O～2.5m

  • B

    2.5～3.Om

  • C

    3.O～3.5m

  • D

    3.5～4.Om

案例五 【背景資料】 某施工單位中標(biāo)承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用明挖順作法施工。隧道基坑總長(zhǎng)80m，寬12m，開挖深度10m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法施工，基坑沿深度方向設(shè)有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為φ609×16mm鋼管支撐（見圖5 -1）?；訄?chǎng)地地層自上而下依次為：2m厚素填土、6m厚黏質(zhì)粉土、10m厚砂質(zhì)粉土，地下水位埋深約1. 5m，在基坑內(nèi)布置了5口管井降水。      項(xiàng)目部采用坑內(nèi)小挖機(jī)與境外長(zhǎng)臂挖機(jī)相結(jié)合的土方開挖方案。開挖過程中，發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有兩處滲水現(xiàn)象。滲漏水為清水，項(xiàng)目部立即采取封堵措施，予以處理，處理造成經(jīng)濟(jì)損失20萬元，工期拖延10天，為此項(xiàng)目部向業(yè)主提出索賠。 【問題】 1．給出圖5 -1中A、B構(gòu)（部）件的名稱，并分別簡(jiǎn)述其功用。2．根據(jù)兩類支攆的特點(diǎn)分析圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置不同類型支撐的理由。3．本項(xiàng)目基坑內(nèi)管井屬于什么類型？起什么作用？4．給出項(xiàng)目部堵漏措施的具體步驟。5．項(xiàng)目部提出的索賠是否成立？說明理由。6．列出基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的大型工程機(jī)械設(shè)備。

超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，以下關(guān)于選擇注漿法說法正確的是( )。

  • A

    在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法

  • B

    在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法

  • C

    在砂層中宜采用滲入注漿

  • D

    在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法

案例三 【背景資料】 某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長(zhǎng)度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工，支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。  施工準(zhǔn)備階段，該公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)，確立了項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)及工作程序。在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來確定最佳摻量。  施工階段，項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。  工程預(yù)驗(yàn)收階段，總承包單位與分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了竣工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。  【問題】  1．根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方法？  2．現(xiàn)場(chǎng)的管理體系中還缺少哪些成員的崗位職責(zé)和工作程序？  3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的哪兩項(xiàng)指標(biāo)？  4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容？  5．城市建設(shè)檔案館是否會(huì)接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料？總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么？