題目

民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備用于(　　)通信。

  • A

    空中交通管制

  • B

    航務(wù)管理

  • C

    對(duì)空廣播通信

  • D

    遠(yuǎn)程航線飛行

  • E

    航空氣象信息的廣播

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A,B,C,E

甚高頻(VHF)通信系統(tǒng)供飛機(jī)與地面臺(tái)站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語(yǔ)音和數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)功能僅在新型飛機(jī)上才具備)通信聯(lián)絡(luò)。甚高頻傳播方式的特點(diǎn)是：由于頻率很高，其表面波衰減很快，傳播距離很近，通信距離限制在視距范圍內(nèi)，所以它以空間波傳播方式為主；電波受對(duì)流層的影響大；受地形、地物的影響也很大。
高頻(HF)通信主要應(yīng)用在越洋、邊遠(yuǎn)陸地和遠(yuǎn)程航線飛行通信上。高頻(HF)通信的傳輸主要是由電離層反射完成的?！绢}庫(kù)維護(hù)老師：LiuQian】

多做幾道

機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是(　　)。

  • A

    安全可靠

  • B

    開(kāi)放性強(qiáng)

  • C

    穩(wěn)定性強(qiáng)

  • D

    易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互

  • E

    易于擴(kuò)充

下列設(shè)施中，位于跑道中線延長(zhǎng)線上的設(shè)施是(　　)。

  • A

    無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)

  • B

    航向信標(biāo)臺(tái)

  • C

    下滑信標(biāo)臺(tái)

  • D

    指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)

  • E

    航路全向信標(biāo)臺(tái)

民航機(jī)場(chǎng)大型工程包括(　　)。

  • A

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

  • B

    飛行區(qū)指標(biāo)4D及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

  • C

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程

  • D

    單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的航站樓弱電工程

  • E

    單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的空管工程

下列工程中可由一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建造師承擔(dān)的是(　　)。

  • A

    航管工程

  • B

    航站樓高架橋工程

  • C

    滑行道橋工程

  • D

    氣象工程

  • E

    通信工程

墊層應(yīng)具有一定的(　　)，在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。

  • A

    強(qiáng)度

  • B

    水穩(wěn)定性

  • C

    防水性

  • D

    剛度

  • E

    彈性

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