題目

航空器整個(gè)飛行過(guò)程由(   )等單位來(lái)分別管制。

  • A

    塔臺(tái)管制室

  • B

    進(jìn)近管制室

  • C

    區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)

  • D

    管理局調(diào)度室

  • E

    空中交通服務(wù)報(bào)告室

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A,B,C

塔臺(tái)管制的管制范圍包括起落航線與最后進(jìn)近定位點(diǎn)以后的空間及機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū);區(qū)域管制的管制范圍:飛機(jī)飛離起飛航空站區(qū)域以后,至到達(dá)航空站區(qū)域之前。

多做幾道

機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是(  )。

  • A

    安全可靠

  • B

    開(kāi)放性強(qiáng)

  • C

    穩(wěn)定性強(qiáng)

  • D

    易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互

  • E

    易于擴(kuò)充

下列設(shè)施中,位于跑道中線延長(zhǎng)線上的設(shè)施是(  )。

  • A

    無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)

  • B

    航向信標(biāo)臺(tái)

  • C

    下滑信標(biāo)臺(tái)

  • D

    指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)

  • E

    航路全向信標(biāo)臺(tái)

民航機(jī)場(chǎng)大型工程包括(  )。

  • A

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

  • B

    飛行區(qū)指標(biāo)4D及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

  • C

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程

  • D

    單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的航站樓弱電工程

  • E

    單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的空管工程

下列工程中可由一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建造師承擔(dān)的是(  )。

  • A

    航管工程

  • B

    航站樓高架橋工程

  • C

    滑行道橋工程

  • D

    氣象工程

  • E

    通信工程

墊層應(yīng)具有一定的(  ),在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。

  • A

    強(qiáng)度

  • B

    水穩(wěn)定性

  • C

    防水性

  • D

    剛度

  • E

    彈性

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