一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出679題

托運(yùn)行李集中安全檢查分為(   )級(jí)安檢。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

  • E

    5

航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)常用的顯示終端的類型有(    )。

  • A

    LCD

  • B

    LED

  • C

    PDP

  • D

    CCTV

  • E

    FIDS

沖積水源包括(　　)。

  • A

    坡積水

  • B

    河道洪水

  • C

    內(nèi)澇水

  • D

    水管漏水

  • E

    地下水

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線(  )。

  • A

    應(yīng)沿最短路徑接地

  • B

    應(yīng)布設(shè)平順正直

  • C

    應(yīng)零件齊全

  • D

    固定點(diǎn)支持件間距均勻

  • E

    固定可靠

滑行道橋鉆孔灌注樁清孔時(shí)應(yīng)要求(　　)。

  • A

    鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合規(guī)范后方可清孔

  • B

    不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)干燥、干凈

  • C

    清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件和地層情況決定

  • D

    在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土

  • E

    第二次清孔的目的主要是保持孔內(nèi)干燥、干凈

民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備適用于(　　)通信。

  • A

    空中交通管制

  • B

    航務(wù)管理

  • C

    對(duì)空廣播

  • D

    越洋飛行

  • E

    航空氣象信息廣播

屬于柔性道面類的有(　　)。

  • A

    瀝青類道面

  • B

    砂石道面

  • C

    土道面

  • D

    水泥混凝土道面

  • E

    裝配式道面

陸基導(dǎo)航系統(tǒng)包括（ ）。

  • A

    VOR

  • B

    DME

  • C

    GNSS

  • D

    ILS

  • E

    NDB

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工方法主要有(　　)等。

  • A

    懸臂法施工

  • B

    裝配一整體施工

  • C

    整體現(xiàn)澆

  • D

    頂推法施工

  • E

    逐孔現(xiàn)澆

機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)等級(jí)與（  ），有關(guān)。

  • A

    機(jī)場(chǎng)所在城市級(jí)別

  • B

    機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量

  • C

    跑道導(dǎo)航和助航設(shè)施等級(jí)

  • D

    機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)受威脅的程度

  • E

    機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)