造價工程師
篩選結(jié)果 共找出851題

根據(jù)路面的力學(xué)特性，可把路面分為(　　)。

  • A

    瀝青路面

  • B

    水泥混凝土路面

  • C

    其他路面

  • D

    砂石路面

  • E

    剛性路面

地下鐵路建設(shè)必須做好可行性研究，因為(　　)。

  • A

    建設(shè)工期長

  • B

    環(huán)境污染大

  • C

    施工條件困難、技術(shù)水平要求高

  • D

    地下鐵路交通組織復(fù)雜

  • E

    工程建設(shè)費用較地面工程高

影響路基穩(wěn)定性的主要因素有(　　)。

  • A

    路面荷載

  • B

    水文地質(zhì)條件

  • C

    路面特性

  • D

    路基形式

  • E

    水溫變化

工業(yè)建筑按廠房層數(shù)可分為(　　)。

  • A

    單層廠房

  • B

    多層廠房

  • C

    中高層廠房

  • D

    高層廠房

  • E

    混合層數(shù)廠房

橋梁中的組合體系拱橋，按構(gòu)造方式和受力特點可以分為(　　)。

  • A

    粱拱組合橋    

  • B

    桁架拱橋  

  • C

    剛架拱橋    

  • D

    桁式組合拱橋  

  • E

    拱式組合體系橋

蛛網(wǎng)式地下鐵路網(wǎng)點的特點是(　　)。

  • A

    換成設(shè)備復(fù)雜

  • B

    由環(huán)形線路和輻射線路組成

  • C

    客流集中

  • D

    運送能力大

  • E

    市中心換乘負擔(dān)大

在(　　)情況下，可考慮修建人行地道。

  • A

    交通量大，行人或自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口

  • B

    修建人行地道比修人行天橋在工程費用和施工方法上有利

  • C

    重要建筑物及風(fēng)景區(qū)附近

  • D

    橫跨的行人特別多的站前道路

  • E

    在城市商業(yè)網(wǎng)點集中的地段

單層工業(yè)廠房的柱間支撐和屋蓋支撐主要傳遞()。

  • A

    水平風(fēng)荷載

  • B

    吊車剎車沖切力

  • C

    屋蓋自重

  • D

    抗風(fēng)柱重量

  • E

    墻梁自重

下列不屬于框架結(jié)構(gòu)優(yōu)點的是(　　)。

  • A

    自重輕

  • B

    構(gòu)件數(shù)量多

  • C

    工序多

  • D

    節(jié)省材料

  • E

    吊裝次數(shù)多

柱式橋墩一般由基礎(chǔ)之上的(　　)組成。

  • A

    承臺

  • B

    墩身

  • C

    蓋梁

  • D

    橋梁

  • E

    橋臺