沉降縫的設(shè)置位置是( )。
分期建造的房屋交界處
房屋高差較大處
長寬比較大的房屋中部
平面形狀復(fù)雜的房屋轉(zhuǎn)角處
地基壓縮性有顯著差異處
涵洞主要是有( )組成的。
洞身
端墻
洞口
基礎(chǔ)
附屬工程
下列關(guān)于柔性基礎(chǔ)說法錯誤的有( )
鋼筋混凝土基礎(chǔ)為柔性基礎(chǔ)
柔性基礎(chǔ)受剛性角的限制
鋼筋混凝土基礎(chǔ)斷面可做成錐形,最薄處高度不小于300mm
鋼筋混凝土基礎(chǔ)下面設(shè)有素混凝土墊層,厚度100mm
鋼筋混凝土基礎(chǔ)下面沒有墊層時,鋼筋保護(hù)層厚度為100mm,保護(hù)鋼筋不受銹蝕
按照現(xiàn)行規(guī)范,路面基層的類型可分為( )。
無機結(jié)合料穩(wěn)定類
粒料類
級配型
嵌鎖型
綜合穩(wěn)定土
符合城市快速軌道交通系統(tǒng)的條件是()。
輪軌運行
動能為電力
時速大于20km
客運能力每小時1萬人次
每小時單向客流量超過2萬人次
橋梁支座按其允許變形的可能性分為( )。
聚四氟乙烯支座
橡膠支座
固定支座
單向活動支座
鋼支座
關(guān)于路面基層說法正確的是( )。
水泥土基層可適用于各種交通的基層和底基層
基層可分為無機結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類
石灰穩(wěn)定土基層不應(yīng)作高級路面的基層
級配礫石不可用于二級和二級以下公路的基層
填隙碎石基層只能用于二級公路的基層
加氣混凝土砌塊墻不得用于建筑物的( )。
±0.00以上部位
±0.00以下部位
干濕交替部位
長期浸水部位
承重墻
地下公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界外,還應(yīng)包括()。
管道所占空間
監(jiān)控設(shè)備所占空間
車道所占空間
人行道所占空間
路緣帶所占空間
有眠空心墻常見的砌筑方式有( )。
一順一丁
一斗一眠
兩斗一眠
三斗一眠
兩平一順