造價工程師
篩選結(jié)果 共找出785題

關(guān)于關(guān)鍵路線的說法正確的是(　　)。

  • A

    在雙標(biāo)號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的通路中，始終不出現(xiàn)波形通路

  • B

    是工期最短的路線

  • C

    不存在自由時差

  • D

    不存在總時差

  • E

    可以有多條關(guān)鍵路線

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時，下列有關(guān)時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的說法中，正確的是（  ）。

  • A

    以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作，其自由時差應(yīng)等于計(jì)劃工期與本工作最早開始時間之差

  • B

    以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作，其自由時差與總時差是相等的

  • C

    中間工作的自由時差就是該工作箭線中波形線的水平投影長度

  • D

    當(dāng)工作之后只緊接虛工作時，則該工作的箭線上可能存在波形線

  • E

    當(dāng)工作之后只緊接虛工作時，其緊接的虛箭線中波形線水平投影長度的最短者為該工作的自由時差

關(guān)于費(fèi)用優(yōu)化的下列說法，正確的有(　　)。

  • A

    如果被壓縮對象的直接費(fèi)用率或組合費(fèi)用率大于工程間接費(fèi)用率，應(yīng)繼續(xù)縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時間

  • B

    如果被壓縮對象的直接費(fèi)用率或組合費(fèi)用率大于工程間接費(fèi)用率，應(yīng)停止縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時間

  • C

    如果被壓縮對象的直接費(fèi)用率或組合費(fèi)用率等于工程間接費(fèi)用率，應(yīng)繼續(xù)縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時間

  • D

    如果被壓縮對象的直接費(fèi)用率或組合費(fèi)用率小于工程間接費(fèi)用率，應(yīng)停止縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時間

  • E

    如果被壓縮對象的直接費(fèi)用率或組合費(fèi)用率小于工程間接費(fèi)用率，應(yīng)繼續(xù)縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時間

風(fēng)險(xiǎn)識別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)識別的方法包括(　　)。

  • A

    風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

  • B

    初始風(fēng)險(xiǎn)清單法

  • C

    流程圖法

  • D

    決策樹法

  • E

    計(jì)劃評審技術(shù)法

工程項(xiàng)目管理是指組織運(yùn)用系統(tǒng)工程的(　　)對工程項(xiàng)目周期內(nèi)的所有工作進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的過程。

  • A

    觀點(diǎn)

  • B

    理論

  • C

    設(shè)計(jì)

  • D

    施工

  • E

    方法

建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)劃是指導(dǎo)項(xiàng)目管理工作的綱領(lǐng)性文件，具體分為項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱和項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃兩類。其中項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱的內(nèi)容主要包括（  ）。

  • A

    項(xiàng)目概況

  • B

    總體工作計(jì)劃

  • C

    項(xiàng)目進(jìn)度管理規(guī)劃

  • D

    成本計(jì)劃

  • E

    項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃

下列方法中，可用于分析與評價工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的有( )。

  • A

    流程圖法

  • B

    計(jì)劃評審技術(shù)法

  • C

    橫道圖法

  • D

    敏感性分析法

  • E

    回歸分析法

工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵工作是指(　　)的工作。

  • A

    自由時差最小

  • B

    總時差最小

  • C

    時間間隔為零

  • D

    最遲完成時間與最早完成時間的差值最小

  • E

    開始節(jié)點(diǎn)和完成節(jié)點(diǎn)均為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是指風(fēng)險(xiǎn)管理主體通過(　　)去認(rèn)識項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，并以此為基礎(chǔ)保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理過程。

  • A

    風(fēng)險(xiǎn)評價

  • B

    風(fēng)險(xiǎn)識別

  • C

    風(fēng)險(xiǎn)對策的實(shí)施

  • D

    風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略的決策

  • E

    風(fēng)險(xiǎn)對策實(shí)施的監(jiān)控

下列建設(shè)工程項(xiàng)目目標(biāo)控制方法中，可用來判斷工程進(jìn)度偏差的有( )。

  • A

    直方圖法

  • B

    網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法

  • C

    s曲線法

  • D

    香蕉曲線法

  • E

    控制圖法