題目

地鐵車站兩個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于( ? )的防火墻和( ? )防火門分隔。?

A

1.50h,甲級

B

2.00h,乙級

C

3.00h,甲級

D

2.50h,乙級


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地鐵建筑防火設(shè)計要求

兩個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3 . 0 0h的防火墻和甲級防火門分隔,當(dāng)防火墻設(shè)有觀察窗時,應(yīng)采用甲級防火窗;防火分區(qū)的樓板應(yīng)采用耐火極限不低于1 . 50h的樓板。因此,本題的正確答案是C。


多做幾道

下列不屬于安全檢查表的優(yōu)點的是(  )。

  • A

    具有全面性與系統(tǒng)性

  • B

    有明確的檢查目標(biāo)

  • C

    有利于確定危險源

  • D

    有利于安全教育

以一初始事件為起點,按照事故的發(fā)展順序,一步一步地進行分析,每一事件可能的后續(xù)事件只能取完全對立的兩種狀態(tài)之一的原則,逐步向結(jié)果方面發(fā)展,直到達(dá)到系統(tǒng)故障或事故為止的分析方法為(  )。

  • A

    事件數(shù)分析法

  • B

    事故樹分析法

  • C

    安全檢查表法

  • D

    預(yù)先危險性分析法

事件樹分析法是按照事故發(fā)展的(  )順序分析的方法。

  • A

    空間

  • B

    時間

  • C

    地點

  • D

    邏輯

江蘇昆山市某企業(yè)一生產(chǎn)車間發(fā)生金屬粉塵爆炸事故,導(dǎo)致30人死亡,89人重傷,直接經(jīng)濟損失達(dá)到9500萬元,在問責(zé)時其事故定級為(  )事故。

  • A

    一般

  • B

    較大

  • C

    重大

  • D

    特別重大

結(jié)果事件是由其他事件或事件組合所導(dǎo)致的事件,一般位于某個邏輯門的輸出端,用(    )符號表示。

  • A

    圓形

  • B

    菱形

  • C

    矩形

  • D

    屋形

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