題目

下列關于工程計量說法錯誤的是（）。

A

計量是按照技術規(guī)范所規(guī)定的方法對承包人符合要求的已完工程的實際數(shù)量所進行的測量、計算、核查和確認的過程

B

計量的任務是確定實際工程數(shù)量的多少

C

除非合同中另有規(guī)定，計量必須以凈值為準

D

按圖紙計算的工程量付款可以減少實際施工造成的誤差給雙方帶來的風險，增強造價結算結果的公平性

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1B420102投標夾斷合同價的確定

按實際完成的工程量付款可以減少工程量的估計誤差給雙方帶來的風險，增強造價結算結果的公平性，這正是單價合同的優(yōu)點之一。

多做幾道

下列關于注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準(公路工程)說法中錯誤的是(

  • A

    高速公路各工程類別均為大型規(guī)模

  • B

    一座300m的橋梁工程屬于小型規(guī)模

  • C

    隧道工程沒有小型規(guī)模

  • D

    單項合同額550萬元的項目屬于中型規(guī)模

關于公路工程標準體系制定原則的說法錯誤的是(　　)。

  • A

    公路工程標準體系按建設程序及管理和使用者的不同分類

  • B

    以制定本行業(yè)范圍內需統(tǒng)一的要求為主，兼顧相關行業(yè)的內容

  • C

    適當留有余地，便于隨著科學技術的發(fā)展不斷地更新和充實

  • D

    在本體系中未涵蓋，或某標準不夠具體，需要制定協(xié)會標準的，其體系與編號可靈活處理

根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》的規(guī)定，當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到( )及以上時，應進行專項風險評估。

  • A

    I級

  • B

    Ⅲ級

  • C

    Ⅳ級

  • D

    V級

“變更設計申請書”屬于建造師簽章的( )類文件。

  • A

    施工組織管理

  • B

    施工進度管理

  • C

    合同管理

  • D

    質量管理

阻礙公路建設或搶修，致使公路建設或搶修不能正常進行，尚未造成嚴重損失的，給予(　　)。

  • A

    治安處罰

  • B

    行政處罰

  • C

    路政處罰

  • D

    運政處罰

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