題目

水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法是()。

A

控制壓實(shí)含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

B

設(shè)置伸縮縫,在水泥穩(wěn)定土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫

C

在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下,盡可能采用較高的水泥用量

D

設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強(qiáng)拌和,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象

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1B412052瀝青混凝土路面不平整的防治

水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法1.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂。2.控制壓實(shí)含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,含水量過(guò)高或過(guò)低都不好。3.在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下,盡可能采用低的水泥用量。4.一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù),避免水分揮發(fā)過(guò)大。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。5.設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強(qiáng)拌和,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。

多做幾道

《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括(  )。

  • A

    公路建設(shè)單位

  • B

    勘察、設(shè)計(jì)單位

  • C

    施工單位

  • D

    公路行政主管單位

  • E

    監(jiān)理單位

按照公路建設(shè)項(xiàng)目的主體資格管理制度的要求,下列必須持有國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書(shū)的單位有(  )。

  • A

    建設(shè)單位

  • B

    可行性研究單位

  • C

    勘察設(shè)計(jì)單位

  • D

    施工單位

  • E

    工程監(jiān)理單位

可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括(  )。

  • A

    公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)

  • B

    橋梁丁程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)企業(yè)

  • C

    橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)

  • D

    橋梁工程業(yè)承包三級(jí)企業(yè)

  • E

    公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)

可用于二級(jí)公路路面的有(  )。

  • A

    砂石路面

  • B

    水泥混凝土

  • C

    瀝青混凝土

  • D

    瀝青表面處治

  • E

    瀝青碎石

公路工程質(zhì)量事故分為(  )。

  • A

    質(zhì)量問(wèn)題

  • B

    重大質(zhì)量事故

  • C

    一般質(zhì)量事故

  • D

    特大質(zhì)量事故

  • E

    重特大質(zhì)量事故

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