為什么說(shuō)海上貨物運(yùn)輸合同是為第三人利益的合同?國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同是否為第三人利益的合同?
答：(1)海上貨物運(yùn)輸合同的締約方是承運(yùn)人和托運(yùn)人，但合同主要的利益——在目的地接收貨物—是由收貨人享有的，屬于為了收貨人這一第三人的利益而訂立的合同。在海運(yùn)實(shí)踐中，收貨人較托運(yùn)人更多地與承運(yùn)人發(fā)生權(quán)利義務(wù)關(guān)系;發(fā)生貨損時(shí)通常也是由收貨人向承運(yùn)人索賠。(2)國(guó)際航空運(yùn)輸合同不能明確界定為第三人利益的合同，因?yàn)閲?guó)際航空運(yùn)輸合同的收貨人是國(guó)際航空運(yùn)輸合同指定的貨物被運(yùn)送至約定地點(diǎn)后提取貨物的當(dāng)事人，收貨人可以是托運(yùn)人，也可以是托運(yùn)人之外的第三人。
多做幾道
簡(jiǎn)述國(guó)家與他國(guó)國(guó)民間投資爭(zhēng)端解決的主要方式。
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試論述我國(guó)對(duì)外國(guó)法院民商事訴訟判決的承認(rèn)和執(zhí)行。
簡(jiǎn)述各國(guó)立法實(shí)踐中仲裁裁決被撤銷(xiāo)的理由。
簡(jiǎn)述解決投資爭(zhēng)端國(guó)際中心解決爭(zhēng)端所適用的法律。
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