人員疏散到最近安全出口的距離是建筑安全疏散設計的重要指標,下列對建筑的疏散距離檢査的結果錯誤的是( )。
- A
某醫(yī)院建筑高度為54m的病房樓,位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的直線距離為30m
- B
某單層未設自動滅火系統(tǒng)的汽車庫內(nèi)任一點至最近安全出口的直線距離為60m
- C
某單層大豆油浸出車間內(nèi)任一點至最近安全出口的直線距離為37.5m
- D
某高層建筑內(nèi)位于袋形走道盡端的KTV包間疏散門至最近安全出口的直線距離為10m
人員疏散到最近安全出口的距離是建筑安全疏散設計的重要指標,下列對建筑的疏散距離檢査的結果錯誤的是( )。
某醫(yī)院建筑高度為54m的病房樓,位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的直線距離為30m
某單層未設自動滅火系統(tǒng)的汽車庫內(nèi)任一點至最近安全出口的直線距離為60m
某單層大豆油浸出車間內(nèi)任一點至最近安全出口的直線距離為37.5m
某高層建筑內(nèi)位于袋形走道盡端的KTV包間疏散門至最近安全出口的直線距離為10m
《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2014,查表5.5.17,根據(jù)注3建筑物內(nèi)全部設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,其安全疏散距離可按本表的規(guī)定增加25%??芍狝為24×1.25=30(m)正確;D為9×1.25=11.25(m)正確;查表3.7.4,可知C錯誤,應為30m。廠房沒有設置自動噴水滅火系統(tǒng)可增加25%的說法。《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB50067-2014,6.0.6汽車庫室內(nèi)任一點至最近安全出口的疏散距離不應超過45m,當設置自動滅火系統(tǒng)時,其距離不應超過60m,對于單層或設在建筑物首層的汽車庫,室內(nèi)任一點至室外出口的距離不應超過60m。可知B正確。
多做幾道
根據(jù)防火要求,施工現(xiàn)場臨時宿舍可與( )組合建造。
廚房操作問
鍋爐房
變配電房
餐廳
人員疏散時間為火災探測報警時間、人員預動時間與人員疏散運動時間之和。在計算疏散運動時間時,通常采用( )的安全系數(shù)來考慮設計計算中的不確定性因素。
1.1~1.2
1.3~1.5
1.5~1.8
1.5~2.0
特殊用房房間內(nèi)任一點至最近疏散門的距離不應大于( ),房門的凈寬度不應 小于( )。
10m;0.8m
10m;1.2m
15m;0.8m
15m;1.2m
宿舍、辦公用房等施工場地臨時用房,房間內(nèi)任一點至最近疏散門的距離不應大于( )m,房門的凈寬度不應小于0.8m,房間建筑面積超過50m2時,房門的凈寬度不應小于1.2m。
10
15
20
25
常用的風險控制措施不包括( )。
風險消除
風險減少
風險轉移
風險評估
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