題目

易變河口攔門沙航道的整治,宜采取建(  )的工程措施。

  • A

    單側(cè)或雙側(cè)導(dǎo)堤

  • B

    單側(cè)或雙側(cè)丁壩

  • C

    一邊丁壩、一邊鎖壩

  • D

    鎖壩

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1E412061航道整治的方法。三、潮汐河口航道整治方法。4.易變河口攔門沙航道的整治,宜采取建單側(cè)或雙側(cè)導(dǎo)堤的工程措施。為適應(yīng)排洪、納潮和延長(zhǎng)中枯水沖刷歷時(shí)需要,可沿導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置高程略低于導(dǎo)堤的丁壩。(題庫維護(hù)老師LiuBin)

多做幾道

水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的,應(yīng)報(bào)(  )審批。

  • A

    上級(jí)管理部門

  • B

    港區(qū)海事部門

  • C

    交通行政主管部門

  • D

    招投標(biāo)管理部門

出現(xiàn)(  )的情況時(shí),延期申請(qǐng)不能成立。

  • A

    由于分包人的失職造成的工期延長(zhǎng)

  • B

    設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工期延誤

  • C

    不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤

  • D

    建設(shè)單位原因造成工程延誤

傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在(  )天內(nèi)結(jié)案,特殊情況不得超過180天。

  • A

    30

  • B

    60

  • C

    90

  • D

    120

編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),必須制定工程船舶施工(  ),并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。

  • A

    防風(fēng)防臺(tái)方案

  • B

    安全技術(shù)措施

  • C

    防護(hù)性措施

  • D

    防風(fēng)抗浪方案

打樁時(shí),發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常,應(yīng)(  )。

  • A

    立即停車

  • B

    立即向監(jiān)理報(bào)告

  • C

    密切注意觀察

  • D

    立即向業(yè)主報(bào)告

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