題目

1.背景我國北部地區(qū)某機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4E,根據(jù)要求,需新建一條檢修專用巡場(chǎng)路,路寬6m,距離跑道中心線為 70m。在施工前,施工單位針對(duì)不停航施工組織的特點(diǎn),制訂了詳細(xì)的施工方案。2.問題(1)針對(duì)此項(xiàng)工程,施工組織管理方案應(yīng)包括哪些內(nèi)容?(2)跑道有飛行活動(dòng)期間,在保證安全的前提下,能否進(jìn)行巡場(chǎng)路墊層作業(yè)?(3)確定此項(xiàng)不停航施工每天作業(yè)的主要程序。

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3.分析與答案

   (1)施工組織管理方案應(yīng)包括:工程概況、施工平面圖、影響飛機(jī)起降采取的措施、影響標(biāo)志與燈光采取的措施、設(shè)備限高要求、影響導(dǎo)航設(shè)備采取的措施、進(jìn)出飛行區(qū)管理措施、防止人員動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)措施、坑洞溝渠覆蓋措施、降塵降噪措施、無線電通信要求、消防救援應(yīng)急措施、地下管網(wǎng)保護(hù)措施、安全會(huì)議協(xié)調(diào)措施、人員培訓(xùn)要求、航行通告發(fā)布要求、各相關(guān)部門的職責(zé)和檢查的要求等。

   (2)在跑道有飛行活動(dòng)期間,禁止在跑道端之外 300m以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)75m以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。因此,不得進(jìn)行巡場(chǎng)路墊層作業(yè)。

(3)每天不停航施工的主要程序?yàn)椋捍_定當(dāng)天作業(yè)區(qū)域、作業(yè)量、作業(yè)組織方案;上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、機(jī)場(chǎng)管理部門同意;跑道停航后進(jìn)入作業(yè)區(qū);按要求進(jìn)行作業(yè);通航前半小時(shí)完成清理施工現(xiàn)場(chǎng)的工作,包括填平、夯實(shí)溝坑;施工人員、機(jī)具、車輛全部撤離施工區(qū)域;與機(jī)場(chǎng)管理部門共同檢查作業(yè)區(qū)。辦理通航會(huì)簽單。


多做幾道

1.背景某公司對(duì)某機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)工程進(jìn)行投標(biāo),該公司投標(biāo)書總目錄包括“資格審查資料”等13項(xiàng)內(nèi)容。2.問題(1)試列寫投標(biāo)書總目錄所包含的內(nèi)容(至少10項(xiàng))。(2)試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容。

某待建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D,機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工(包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程)的工程預(yù)算約為18000萬元。目前有數(shù)個(gè)施工單位競(jìng)標(biāo),其中,甲、乙兩單位情況如下:甲單位的基本情況為:(l)企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過1項(xiàng)單項(xiàng)合同額2000萬元以上機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道和機(jī)坪工程施工,工程質(zhì)量合格;(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員30人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師4人;(3)企業(yè)注冊(cè)資本金5000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入4400萬元。乙單位的基本情況為:(1)企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過2項(xiàng)單項(xiàng)合同額1600萬元以上機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道或機(jī)坪工程施工,工程質(zhì)量合格。(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員15人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師3人。(3)企業(yè)注冊(cè)資本金3000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)3500萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入3200萬元。問題(1)判斷甲施工單位是否具備一級(jí)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)?(2)上述兩家施工單位,哪家承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)符合競(jìng)標(biāo)要求?(3)兩家是否可以聯(lián)合競(jìng)標(biāo)?(4)確定一級(jí)、二級(jí)場(chǎng)道施工企業(yè)承包工程范圍

1.背景 某機(jī)場(chǎng)助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由A單位總承包,并在施工合同中照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機(jī)組的安裝通過招標(biāo)另行發(fā)包給B設(shè)備安裝公司,設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負(fù)責(zé)將設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),具體操作由該公司負(fù)責(zé)。2.問題(1)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),是否為“甲供設(shè)備”,為什么?簡(jiǎn)要回答如何組織驗(yàn)收。(2)A單位如何對(duì)B設(shè)備安裝公司進(jìn)行考核,考核的內(nèi)容是什么?(3)A單位是否需要對(duì)B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,為什么?(4)安裝好的柴油發(fā)電機(jī)由B設(shè)備安裝公司調(diào)試后,由哪個(gè)單位提出申請(qǐng)驗(yàn)收?試敘述竣工驗(yàn)收程序。

1.背景某支線機(jī)場(chǎng)已獲得了初步設(shè)計(jì)的批復(fù)。因?yàn)樽陨斫ㄔO(shè)管理項(xiàng)目力量不足,同時(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)要求盡快完成建設(shè)任務(wù)。所以擬將該項(xiàng)目實(shí)施工程總承包。在得到信息后,承擔(dān)初步設(shè)計(jì)的某民航設(shè)計(jì)院立即與該項(xiàng)目業(yè)主方取得聯(lián)系.雙方通過談判基本達(dá)成一致意見·但沒有立即簽訂合同,總承包企業(yè)就成立項(xiàng)目部.開始了工程總承包工作??偝邪髽I(yè)首先進(jìn)行土建方面的施工圖設(shè)計(jì),沒有及時(shí)將設(shè)備采購等納入設(shè)計(jì)階段,在完成土建施工圖后,組織招標(biāo)選擇相關(guān)土建施工單位.在安裝設(shè)備階段出現(xiàn)了土建工程與設(shè)備安裝沖突的事件,結(jié)果沒有按計(jì)劃完成該工程的建設(shè)。2.問題(1)本項(xiàng)目業(yè)主方應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任?(2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?(3)工程總承包企業(yè)在沒有簽訂合同的情況下,是否應(yīng)該開始工程建設(shè)?(4)為什么沒有按計(jì)劃完成工程任務(wù)?

1.背景在某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工準(zhǔn)備階段,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會(huì)議,會(huì)議召開前,監(jiān)理單位因故不準(zhǔn)備派人參加,受到建設(shè)單位的異議。施工初期,監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過程中存在以下問題:1)因作業(yè)原因,局部土基壓實(shí)度沒有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;2)施工單位無法提供法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明。2.問題(I)監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議有何不妥?(2)監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題應(yīng)向誰報(bào)告?(3)專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗(yàn)室時(shí),應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?若無計(jì)量檢定證明,可否通過檢查?

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