不屬于民航專業(yè)工程的是( )。
- A
航站樓土建工程
- B
貨運站工藝流程
- C
飛行區(qū)消防管網(wǎng)
- D
飛行區(qū)供電
不屬于民航專業(yè)工程的是( )。
航站樓土建工程
貨運站工藝流程
飛行區(qū)消防管網(wǎng)
飛行區(qū)供電
航站樓、機務(wù)維修設(shè)施、貨運系統(tǒng)、油庫、航空食品廠等工程的土建和水、暖、電氣(不含民航專業(yè)弱電系統(tǒng))等設(shè)備安裝工程屬于非民航專業(yè)工程。(題庫維護老師fajing)
多做幾道
多普勒全向信標(biāo)的保護場地是以天線為中心的( )。
扇形區(qū)域
由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
圓形區(qū)域
圓形和長方形合成的區(qū)域
下滑信標(biāo)臺,根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一側(cè),距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為( )m。
100
120
140
160
航向信標(biāo)臺距跑道人口的距離為( )。
100~200m
250~400m
650~800m
2200~4000m
空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測性能受( )限制。
能見度
視距
管制程度
航線
新建、擴建民用機場,應(yīng)當(dāng)由民用機場所在地( )發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔蠹埳峡?,并在擬新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。
交通管理部門
民航地區(qū)管理局
縣級以上地方人民政府
市級人民政府
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