下列機(jī)場(chǎng)目視助航燈中,顯示顏色含黃色的燈有( )。
- A
跑道邊燈
- B
滑行道邊燈
- C
滑行道中線燈
- D
跑道入口燈
- E
快速出口滑行道指示燈
下列機(jī)場(chǎng)目視助航燈中,顯示顏色含黃色的燈有( )。
跑道邊燈
滑行道邊燈
滑行道中線燈
跑道入口燈
快速出口滑行道指示燈
1、跑道末端600m范圍內(nèi)的跑道邊燈朝向跑道中部的燈光顏色應(yīng)為黃色,如跑道長(zhǎng)度不足1800m,則發(fā)黃色光的跑道邊燈所占長(zhǎng)度應(yīng)為 跑道長(zhǎng)度的1/3。
2、沿滑行道中線標(biāo)志到最靠近儀表著 陸系統(tǒng)的臨界/敏感地區(qū)的邊界或內(nèi)過渡面的低邊(按二者之中距離跑道較遠(yuǎn)的考慮)的燈為止,該燈向脫離跑道的飛機(jī)發(fā)出黃色光。
3、快速 出口滑行道指示燈必須為單向發(fā)黃色光的恒定發(fā)光燈,朝向趨近跑道著陸的飛機(jī)。(題庫(kù)維護(hù)老師fajing)
多做幾道
機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是( )。
安全可靠
開放性強(qiáng)
穩(wěn)定性強(qiáng)
易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互
易于擴(kuò)充
下列設(shè)施中,位于跑道中線延長(zhǎng)線上的設(shè)施是( )。
無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)
航向信標(biāo)臺(tái)
下滑信標(biāo)臺(tái)
指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)
航路全向信標(biāo)臺(tái)
民航機(jī)場(chǎng)大型工程包括( )。
飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程
飛行區(qū)指標(biāo)4D及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程
飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程
單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的航站樓弱電工程
單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的空管工程
下列工程中可由一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建造師承擔(dān)的是( )。
航管工程
航站樓高架橋工程
滑行道橋工程
氣象工程
通信工程
墊層應(yīng)具有一定的( ),在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。
強(qiáng)度
水穩(wěn)定性
防水性
剛度
彈性
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