對基樁的計算，說法正確的有( )。
- A
承臺底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受
- B
橋臺土壓力可按填土前的原地面起算。當基樁上部位于內摩擦角小于20°的軟土中時，應驗算樁因該層土施加于基樁的水平力所產生的撓曲
- C
在一般情況下，樁基不需要進行抗傾覆和抗滑動的驗算；但在特殊情況下，應驗算樁基向前移動或被剪斷的可能性
- D
在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計算應考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負摩阻力的影響
- E
計算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用
《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括( )。
- A
公路建設單位
- B
勘察、設計單位
- C
施工單位
- D
公路行政主管單位
- E
監(jiān)理單位
按照公路建設項目的主體資格管理制度的要求，下列必須持有國家規(guī)定的資質證書的單位有( )。
- A
建設單位
- B
可行性研究單位
- C
勘察設計單位
- D
施工單位
- E
工程監(jiān)理單位
可承擔單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括( )。
- A
公路工程施工總承包特級企業(yè)
- B
橋梁丁程專業(yè)承包一級企業(yè)
- C
橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)
- D
橋梁工程業(yè)承包三級企業(yè)
- E
公路工程施工總承包一級企業(yè)
可用于二級公路路面的有( )。
- A
砂石路面
- B
水泥混凝土
- C
瀝青混凝土
- D
瀝青表面處治
- E
瀝青碎石
公路工程質量事故分為( )。
- A
質量問題
- B
重大質量事故
- C
一般質量事故
- D
特大質量事故
- E
重特大質量事故