2021中級經(jīng)濟師《運輸經(jīng)濟》章節(jié)考試試題(9),更多關(guān)于中級經(jīng)濟師考試模擬試題,請關(guān)注新東方職上網(wǎng)或微信搜索“職上中級經(jīng)濟師”。
1[.單選題]以勞動價值理論來制定運價,必須預(yù)先確定()。
A.社會平均工資水平
B.社會平均資金利潤率
C.社會平均物價指數(shù)
D.社會平均消費水平
[答案]B
參考解析:本題考查勞動價值理論。以勞動價值理論來制定運價必須具備以下兩個前提條件:(1)應(yīng)以運輸供求基本平衡為前提。(2)必須預(yù)先確定社會平均資金利潤率。
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2[.單選題]根據(jù)貨主對運輸價格的承受能力來制定運輸價格的定價方法是()。
A.成本加成定價法
B.需求導向定價法
C.邊際成本定價法
D.競爭導向定價法
[答案]B
參考解析:本題考查需求導向定價法。需求導向定價法主要有理解價值定價法和顧客對運價承受能力定價法兩種。
3[.單選題]根據(jù)原交通部《道路客運規(guī)則》,道路旅客運價以道路客運()作為計價基礎(chǔ)。
A.大型座席客車運價
B.中型座席客車運價
C.基本運價
D.運價比差
[答案]C
[解析]本題考查道路基本運價。道路基本運價是指在特定運輸組織方式及特定運營條件下確定的計價基準,也是計價的尺度。
4[.單選題]某裝卸企業(yè)將20件單件重量為35千克的行包裝上車,假設(shè)行包裝車收費標準為2元/件,則該裝卸企業(yè)可收取的行包裝車費為()。
A.40元
B.50元
C.60元
D.70元
[答案]A
[解析]本題考查行包裝車費的計算。行包裝車費=20×2=40(元)。
5[.單選題]根據(jù)均衡價格理論,運輸供給價格是由運輸服務(wù)中所付出的()決定的。
A.邊際生產(chǎn)費用
B.邊際成本費用
C.均衡生產(chǎn)費用
D.均衡成本費用
[答案]A
[解析]本題考查均衡價格理論。運輸供給價格是由運輸服務(wù)中所付出的邊際生產(chǎn)費用決定的。
6[.多選題]根據(jù)從價理論,高價值的貨物高運價也是有一定的限度的,是因為()。
A.高價值貨物的需求交叉彈性高
B.高價值貨物的供給交叉彈性高
C.貨物運價應(yīng)低于所運貨物銷售地與生產(chǎn)地價格之差
D.貨主對運價的承受能力有限
E.高價值貨物是各種運輸方式爭奪的對象
[答案]ACDE
[解析]本題考查從價理論應(yīng)用中應(yīng)注意的問題。高價值的貨物高運價也是有一定限度的,原因是:(1)高價值貨物是各種運輸方式爭奪的對象,因此需求交叉彈性高,牽制了運價過高波動;(2)貨主對運價的承受能力是有范圍的,即貨物運價應(yīng)低于所運貨物銷售地與生產(chǎn)地價格之差。
7[.多選題]在計算旅客包車運費時,需要考慮的變量有()。
A.計程旅客運價
B.旅客包車運價
C.旅客乘車里程
D.包車計費里程
E.包車計費時間
[答案]BDE
[解析]本題考查旅客包車運費的計算公式。旅客包車運費=旅客包車運價X包車計費里程(包車計費時間)+其他收費。
8[.多選題]影響運輸價格的主要因素有()。
A.運輸合同
B.運輸供求關(guān)系
C.貨幣價值的變化
D.運輸市場結(jié)構(gòu)模式
E.國家有關(guān)政策規(guī)定
[答案]BCDE
[解析]本題考查影響道路運輸價格形成的因素。影響道路運輸價格形成的因素主要有:運輸成本、運輸供求關(guān)系、貨幣價值的變化、運輸市場結(jié)構(gòu)模式、國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度、各種運輸方式之間的競爭等。
9[.多選題]車輛站務(wù)費包括()。
A.客運代理費
B.客車發(fā)班費
C.行包保管費
D.車輛停放費
E.補票手續(xù)費
[答案]ABD
[解析]本題考查車輛站務(wù)收費的內(nèi)容。汽車客運車輛站務(wù)收費主要包括客運代理費、客車發(fā)班費、行包運輸代理費、車輛清洗清潔費、車輛保溫費、車輛停放費、車輛安全服務(wù)費和延誤脫班費。
10[.多選題]運輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
A.完全競爭運輸市場
B.完全壟斷運輸市場
C.壟斷競爭運輸市場
D.寡頭壟斷運輸市場
E.開放性運輸市場
[答案]ABCD
[解析]本題考查運輸市場結(jié)構(gòu)的分類。根據(jù)市場的競爭程度,運輸市場結(jié)構(gòu)可大體分為四種類型:完全競爭運輸市場、完全壟斷運輸市場、壟斷競爭運輸市場、寡頭壟斷運輸市場。
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