2019中級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)梳理(4)，更多中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試備考資料，請(qǐng)微信搜索或掃碼關(guān)注“職上中級(jí)經(jīng)濟(jì)師”

　　運(yùn)輸市場(chǎng)的概念

　　運(yùn)輸市場(chǎng)的概念有狹義和廣義之分。

　　狹義的運(yùn)輸市場(chǎng)是指運(yùn)輸勞務(wù)交換的場(chǎng)所。該場(chǎng)所是為旅客、貨主、運(yùn)輸業(yè)者或他們的代理者提供交易的空間。

　　廣義的運(yùn)輸市場(chǎng)包括運(yùn)輸參與各方在交易中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和，即運(yùn)輸市場(chǎng)不僅是運(yùn)輸勞務(wù)交換的場(chǎng)所，而且還包括運(yùn)輸活動(dòng)參與者之間、運(yùn)輸部門與其他部門之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，此外，運(yùn)輸市場(chǎng)作為整個(gè)市場(chǎng)體系中的一部分，同樣包含資源配置手段這一深層含義。遂輸市場(chǎng)的參與者可以概括為以下三個(gè)方面：

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　　(1)需求方。包括各種經(jīng)濟(jì)成分的客貨運(yùn)輸需求者。例如，居民、企業(yè)、廠礦等。

　　(2)供給方。包括各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸供給者。

　　(3)中介方。包括在運(yùn)輸需求和供給雙方之間，以中介人的身份提供各種與運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理公司、經(jīng)紀(jì)人、信息咨詢公司等。

　　運(yùn)輸市場(chǎng)的基本特征可概括為以下幾個(gè)方面：

　　(1)運(yùn)輸市場(chǎng)是整個(gè)社會(huì)市場(chǎng)體系中的重要組成部分。從更大的范圍來看，現(xiàn)代市場(chǎng)體系既包括農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)、工業(yè)品市場(chǎng)、消費(fèi)資料市場(chǎng)、生產(chǎn)資料市場(chǎng)等一般商品市場(chǎng)，也包括資金市場(chǎng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)、技術(shù)市場(chǎng)、信息市場(chǎng)等生產(chǎn)要素市場(chǎng)，還包括工業(yè)產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)等特殊市場(chǎng)。

　　(2)運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)、交換、消費(fèi)的同步性。在其他有形商品市場(chǎng)上，產(chǎn)品的生產(chǎn)、交換和消費(fèi)基本上都是相互獨(dú)立存在的，商品的購買、出售、消費(fèi)構(gòu)成一個(gè)整體循環(huán)過程并分為三個(gè)階段。

　　(3)運(yùn)輸市場(chǎng)的非固定性。運(yùn)輸市場(chǎng)沒有有形產(chǎn)品，也不完全像其他工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)那樣有固定的場(chǎng)所和區(qū)域來出售商品。

　　(4)運(yùn)輸需求的多樣性。其主要表現(xiàn)在：①時(shí)間性要求。要求按時(shí)或迅速使旅客或貨物運(yùn)達(dá)目的地;②方便性要求。要求乘車方便，托運(yùn)貨物、提取貨物容易方便，各種旅行標(biāo)志易于識(shí)別，購票方便，運(yùn)輸服務(wù)周到熱情等;③經(jīng)濟(jì)性要求。要求運(yùn)輸服務(wù)在滿足需要情況下，便宜經(jīng)濟(jì);④舒適性要求。對(duì)旅客運(yùn)輸而言，一般會(huì)要求乘用車輛舒適;⑤安全性要求。要求運(yùn)輸過程中必須首先滿足旅客或貨物的安全移動(dòng)。

　　(5)運(yùn)輸供給的分散性。

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